CaLi sein Fronti

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Robert
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CaLi sein Fronti

Beitrag von Robert » Dienstag 10. September 2013, 22:32

Hallo Leute,

Um meinen freund Carsten ein wenig zu helfen, werde ich hier mal ein par, nun ja, EIN PAR, bilder reinstellen von sein Frontera.
Er hat fast garnicht damit gefahren, aber wenn er es machen wird, dann werden viele von uns einigermassen neidisch.
Es war ein standard Frontera B. bj keine Ahnung. Silber in farbe.
Genugt gelaberd, hier die Bilder.

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So das war es erstmal.
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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opeljünger
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von opeljünger » Dienstag 10. September 2013, 22:49

Wow, da hast echt ein geilen Fronti auf die beine gestellt respekt
Das Silber mit dem schwarz sieht total gut aus, saubere Arbeit. Mal ne blöde Frage nebenbei - wozu
dient der Kompressor und die Schalter, sehe ich zum ersten mal! hmm
Glückwunsch und auch noch nachträäglich ein Herzliches Willkommen - stay tuned :freak:
Gruß Opeljünger
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Robert
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Robert » Dienstag 10. September 2013, 23:00

kompressor wird benutzt um den Diff Lock ein und aus zu schalten, plus damit kann mann die reifen wieder aufpumpen nachdem mann aus dem Sand gekommen ist.
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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Limited4x4
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Limited4x4 » Dienstag 10. September 2013, 23:07

SOOOOOOOOOOOOO, ganz toll...... ich liebTE brocklie kaas und Lagrizen, backFisch aber jetzt....
Robert, warum müssen sich die Fronten( :lol2: ) zwischen Holland und Deutschland verhärten... :ironie: :ironie: :ironie:
Super geil der B................... :meinung:

1 Pfund Honigwaben
&
1 Pfund Lagrizgulden

Adesse bekommst mit PN
:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
Opelfahrer sind Optimisten, wir warten seid Jahren auf ein rostfreies Auto
_____________________________________________________________

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Der Ben

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Beitrag von opeljünger » Dienstag 10. September 2013, 23:09

Wie Diff lock? Bitte erklär mir das mal ist echtes Neuland für mich! :oops:
Gruß Opeljünger
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karman911
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Beitrag von karman911 » Dienstag 10. September 2013, 23:15

hallo,

respekt für die tolle und konsequente umsetzung :freak:

lg
heiko
nur wer sich hohe ziele setzt, kann auch großes erreichen
suche; blaugetönte frontscheibe mit blaukeil für frontera a
wer viele fragen stellt, bekommt viele antworten.......auch die, die er nicht hören wollte

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Robert
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Beitrag von Robert » Dienstag 10. September 2013, 23:16

Diff Lock ist gleich wie Sperr differentzial.
Der Fronti hat, jedenfalls einige, ein sogenanntes teil sperr differentzial.
Aber kein volles.
Der Carsten hat jetzt einfach ein total sperre hinten. Jedenfalls wenn er das will.
Ich habe das gleich im Bulli. Wenn ich will kann ich da auch die sperre einschalten und habe dann volle leistung auf beide hinterrader. Wenn nicht mehr notig wird es wieder ausgeschaltet.
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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Beitrag von opeljünger » Dienstag 10. September 2013, 23:18

OK wow echt nicht schlecht! respekt
Gruß Opeljünger
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Güni
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Beitrag von Güni » Dienstag 10. September 2013, 23:35

Das hat er alles sehr schön gemacht. Ein echter Könner. Klasse. :freak:
mfg
G&J.
-- Vernunft ? -> später mal.........
-- Rancho+35'' = Mit LANDY's auf AUGENHÖHE!


Murphy wußte das es den Frontera geben wird:
„Wenn es mehrere Möglichkeiten gibt, eine Aufgabe zu erledigen, und eine davon in einer Katastrophe endet oder sonstwie unerwünschte Konsequenzen nach sich zieht, dann wird es jemand genau so machen.“

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Beitrag von hoins55 » Mittwoch 11. September 2013, 07:11

Der Fronti ist echt super gemacht
und der Umbau ist auch schön beschrieben und mit Bildern versehen. :freak:
Da kann man sich den Umbau auch genau vorstellen.
Diff-Sperre in der Hinterachse,hätte ich auch gerne :oops:
Wie bist Du den mit den MT´s zufrieden?

Gruß
der hoins55

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ramboenchen
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Beitrag von ramboenchen » Mittwoch 11. September 2013, 08:54

:oops: Neidisch bin :oops:

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Andy1981
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Beitrag von Andy1981 » Mittwoch 11. September 2013, 09:47

Guten morgen,

schönes projekt,echt gut geworden.
Das mit der Diff Sperre ist schon eine schöne sache ;) hatte ich mir auch schon etliche male im netz angeschaut,aber der weil tuts die G80 achse bei mir noch :D

Sach ma,das Kennzeichen kommt aus meinem umkreis hier,hab ihn aber in meinem umkreis noch nicht gesehen :D steht der mehr oder fährt der auch :P

gruß

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Klemmkeil
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Beitrag von Klemmkeil » Mittwoch 11. September 2013, 09:53

Darf ich meinen auch vorbeibringen ??

Einmal Komplettpaket bitte !!

Super gemacht.

Was habt Ihr mit dem Fronti vor ?

Gruß
Alex

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Robert
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Beitrag von Robert » Mittwoch 11. September 2013, 10:57

Was wir vorhaben?

GREENLANING
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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mecelo
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von mecelo » Mittwoch 11. September 2013, 11:15

Hey Robert echt geile Sache mit dem Umbau, habe mir die Bilder schon bei Facebook angeschaut.

Habt ihr sehr gut gemacht.
https://www.facebook.com/pages/Defender ... 6442410095
http://fronti4x4.npage.de/
http://www.facebook.com/pages/Opel-Isuz ... 3870682045

Land Rover Defender 130CC / TD5
Frontera B 3,2L V6 BJ 98, G80 weiteres folgt
† Frontera A 2.2L, BJ 12.96, Klima, ABS, General Grabber At 2 + Cooper Discoverer 255/85R16 S/T, WESEM XENON 12000K, BL 20mm

Wolf 1
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Wolf 1 » Mittwoch 11. September 2013, 12:59

respekt respekt ,habt ihr vorne die Stoßdämpfer verlängert weil Anprallbockspacer eingebaut sind,wenn ja wie ?
Von wem ist das Difflock,ARB ??

Gruß Wolf

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aldi_7
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von aldi_7 » Mittwoch 11. September 2013, 14:51

Stellt dem Robert nicht soviele Fragen, der hat auch nur die Bilder von CaLi hier eingestellt! CaLi ist ein Freund von uns beiden, und ich glaube Robert und ich haben Ihn mit dem Frontera angesteckt!

Ich hoffe Carsten schreibt noch ein wenig über seinen Umbau, an dem ich bis jetzt nur auf Bildern und am Telefon dran teilhaben durfte!

@ Wolf, Carsten hat bei Steffen P. einmal das Vorderachsensorglospacket geordert, so das neben den Prallbock Spacern auch Stoßdämpferverlängerungen zum Einsatz kamen!

@Carsten ich freue mich Deinen neuen Dicken die Tage mal zubegutachten, ist richtig Fett geworden Dein Fronte!

Gruß Aldi

CALI
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von CALI » Mittwoch 11. September 2013, 17:25

Hallo zusammen,
Robert vielen Dank für das einstellen der Bilder, und der Beantwortung einiger Fragen.
Also wohnhaft bin ich in Sottrum, und der Fronti wurde von mir nur beim abholen vom
Verkäufer, dann anschließend direkt auf die Bühne bei einem Freund der eine kleine
Kfz Werkstatt betreibt gefahren.
Ich habe lange gesucht um eine gute Basis zu finden.
Frontera B 3türer Baujahr 11.2000 mit Facelift 2,2 Benziner mit 103000 Kilometer Laufleistung
ohne Beulen und Kratzer mit einer kleinen Roststelle am hinteren Schweller auf der Fahrerseite
die gleich beseitigt wurde. Ich bin der 3te Besitzer.
Ich habe mich vor dem Kauf genügend Informationen angesammelt, und wusste vorab
was ich damit vor habe an Umbau-Restaurierungsarbeiten.
Also wird der Wagen wahrscheinlich dieses Wochenende erstmalig nach dem Umbau gefahren.
Hier mal eine Zusammenstellung.
Trailmaster Stage 2
Spacer, Prallbockspacer, Stoßdämpferverlängerung Vorderachse ( Danke nochmal Steffen P )
Krümmer mit Dichtungen, Bolzen, Muttern...
Spurverbreiterung 30 mm pro Rad
Stahlfelge schwarz mit 225-75-16 Cooper STT
Kupplungsnehmerzylinder
Bremsschläusche vorne und hinten
Bremse komplett vorne und hinten
Plastik Unterfahrschutz ersetzt in ALU von Asfir
Achsmanschetten
ARB Hecksperre pneumatisch betätigt mit Kompressor von ARB
Kraftstofffilter
neue Benzinleitung ab Tank bis Schnittstelle, eine war fast durchgerostet
Flüssigkeiten getauscht
Gel Batterie
Snorkel
K&N Luftfilter
Versiegelung mit Wachs und Unterbodenschutz
Passgenau Kiste mit Utensilien für den Kofferraum
komplette Durchsicht und alles was ich vergessen habe aufzuzählen.

Es war eine Menge Arbeit, aber es hat auch Spaß gemacht,
im Winter wird wohl noch eine Winde folgen.

Gruß Carsten!!

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Asconajuenger
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Asconajuenger » Mittwoch 11. September 2013, 20:18

Hey, Super Auto hast du da auf die Beine gestellt! respekt respekt respekt

Beneide dich um die Sperre! wahh Was hast du dafür gelöhnt?

Und eine frage hab ich noch! Das Blech hinter dem Diff ist ein schutz für selbes, geh ich da richtig un der annahme? Ist es nur oben befestigt? Und welches Material mit welcher stärke hast du verwendet?

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Klemmkeil
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Klemmkeil » Mittwoch 11. September 2013, 20:55

Wie willst Du die Winde befestigen ?

Ich suche noch Anregungen.

Gruß
Alex

Frontmann
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Frontmann » Donnerstag 12. September 2013, 07:53

Wozu ist denn das Blech hinter dem Diff?

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Henning
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Re: AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Henning » Donnerstag 12. September 2013, 08:43

Frontmann hat geschrieben:Wozu ist denn das Blech hinter dem Diff?
Das wollte ich auch gerade fragen.

LG
Henning :wink:
Erlaubt ist, was Spaß macht!

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Robert
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Re: AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Robert » Donnerstag 12. September 2013, 08:59

Klemmkeil hat geschrieben:Wie willst Du die Winde befestigen ?

Ich suche noch Anregungen.

Gruß
Alex
Wenn wir das machen, kommt auch eine winde bei mir drann.
Das wie wird sich zeichen. Aber kommt hinter die stossstange und mit seil anstatt draht.
Denn dann haben wir kein rollen fenster sondern ein gleit block.
Tuv massig ist das einfacher.
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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Klemmkeil
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Klemmkeil » Donnerstag 12. September 2013, 14:04

Ja, genau das ist auch mein Plan.

habt Ihr schon konkrete Pläne für die Befestigung.

Mir wurde eine 3 tonnen Marken-Winde für 250,- € angeboten. Aber mit Stahlseil. Neu. Weiß nur nicht ob die bei meinem "Langen" ausreicht.

Gruß
Alex

corsamanni
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von corsamanni » Donnerstag 12. September 2013, 14:43

Aus Erfahrung weiß ich das das zu wenig ist. Wenn der bis zum Leiterrahmen im Schlamm steckt, bekommst du den nicht raus.

Ich hab an meinem Sport eine 5400kg Winde verbaut und die zog kräftig.
Wer nicht liebt Wein, Weib, Gesang und fremde Weiber,
wird niemals Jäger bleibt immer Treiber:-)

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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Robert » Donnerstag 12. September 2013, 15:16

Hallo

Kokretes plan ist noch nicht da. Das kommt wie es sein muss.
Und wir gehen fur einen Dragon Winch aus Polen. Die sind gross in Trial usw.
Und sehr bezahlbar.
Und es wird diesen
Maverick serie
Ich selber habe diesen auf mein Bulli und bin sehr zufrieden
truck serie
Wir werden in Oktober/November warscheinlich eine bestellung machen von zwei oder drei winden.
Ich bin sehr schlecht in die sachen die ich mache. Aber noch immer der beste der es fur mich macht.

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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von CALI » Donnerstag 12. September 2013, 16:55

Hallo zusammen,

also das Blech war so in etwa original verbaut mit einem Gummilappen am unteren Ende.

Ich habe es durch ein Aluminium Blech ersetzt, und ist geschraubt.

Welchen zweck es eigentlich im Originalen hat entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich habe es einfach ersetzt und sieht von hinten ganz nett aus.

Vielleicht als Schutz oder Luftleitblech für das Heckdiff gedacht zum kühlen keine Ahnung.

Für die Winde werde ich mir was bauen und vorne an dem Rundrohr rangehen und

ausreichend versteifen. Ich nehmen eine Winde mit Kunststoffseil und wo ich die komplette Elektrik

in den Motorraum legen kann, dann passt es besser.

Ein bißchen was wegschnibbeln und das Kennzeichen etwas höher anbauen dann sollte es gehen.

Die Winde darf nur nicht aus dem Fahrzeug herausragen hat mir der TÜV Mann gesagt.

Von den Abmaßen der Winde die ich mir ausgesucht habe sollte es passen.

Den Preis für die ARB Sperre findest du bei Off-Road-Schäfer dort habe ich einiges bestellt.

Es gab ein Angebot beim Kauf einer Sperre gab es den Kompressor kostenlos dazu, da konnte ich nicht

wiederstehen. Die habe sich sogar auf einen Deal eingelassen, da ich einen stärkeren Kompressor haben

wollte der auch zur Reifenbefüllung taugt habe ich einfach den Differenz Betrag bezahlt.

Gruß Carsten!!

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aldi_7
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AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von aldi_7 » Donnerstag 12. September 2013, 17:33

Zu dem komischen Blech, das hatten bis jetzt alle kurzen B Frontera´s die ich von unten gesehen habe, nehme an das ist damit kein Dreck oder Wasser hinten zwischen Stoßstange und Häuschen rausgedrückt wird, da die Luft wahrscheinlich ein wenig anderst unterm Auto gewirbelt wird wie beim Langen!!

Aber vieleicht kann ja mal einer bei den Original Ersatzteilen schauen wie die das Blech bezeichnen!

Gruß Aldi

Wolf 1
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Re: AW: CaLi sein Fronti

Beitrag von Wolf 1 » Donnerstag 12. September 2013, 17:41

Robert hat geschrieben:Hallo

Kokretes plan ist noch nicht da. Das kommt wie es sein muss.
Und wir gehen fur einen Dragon Winch aus Polen. Die sind gross in Trial usw.
Und sehr bezahlbar.
Und es wird diesen
Maverick serie
Ich selber habe diesen auf mein Bulli und bin sehr zufrieden
truck serie
Wir werden in Oktober/November warscheinlich eine bestellung machen von zwei oder drei winden.
hallo Robert,bei deinen links kommt bei mir nur

Blad przy zapytaniu 2 :anim:

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Klemmkeil
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Beitrag von Klemmkeil » Donnerstag 12. September 2013, 18:55

Zu dem Blech nochmal,

das hatte mein langer auch. Ist aber inzwischen abgerostet. Wir wollten es durch einen Stahlbügel ersetzen als Schutz, jedoch denke ich jetzt eher über einen Differenzialschutz direkt an der Achse nach.

Gruß
Alex

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