K&N Sportluftfilter

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rallyelady
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Beitrag von rallyelady » Samstag 5. Januar 2008, 19:28

hallo, ihr lieben,

heut kam mein persönliches eigenes weihnachtsgeschenk, eine halbe stunde arbeit und drin war er.
leistungsmäßig erwarte ich nix, aber für meine wüstentouren sehe ich vorteile in der täglichen pflege und reinigung (staub und sand).

guckt ihr:

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liebe grüße, die rallyelady

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Beitrag von eumel » Samstag 5. Januar 2008, 20:03

Moin,

da hatte ich doch letztens was gelesen das diese Filter wohl doch nicht so der Kanller sind, da sie recht große Partikel durchlassen.

War eine unabhängige Untersuchung, vielleicht finde ich das noch irgendwo.

Gruß,

Ch.
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Beitrag von rallyelady » Samstag 5. Januar 2008, 20:42

moin, moin,

ok, aber dafür es passende staubkappen, ich hab eine von ner ktm.

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Beitrag von Coolmaennchen » Sonntag 6. Januar 2008, 19:09

Oder man baut sich sowas wie unser Wüstenfuchs Walter (Zyklonfilter)
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Beitrag von rallyelady » Sonntag 6. Januar 2008, 19:13

hi,

ist in planung.

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Mc Fly
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Beitrag von Mc Fly » Montag 7. Januar 2008, 11:34

Hi Ralleylady!!!
Mal ne Frage: hab das gelesen mit der Staubkappe, meinst du diese Plastiksocken??? Habe diese Überzüge (4 Stück) an meiner 929 RR Verbaut. Gibt es die in so Groß das man sie über die Filter vom PKW bekommt???

@eumel: Bin jetzt schon so rund 35000 km mit meinem offenem 57i Kit von K&N gefahren, Sommer wie Winter, Staub, Sand, Matsch usw.! Nehme das Gute Stück so alle 5000 km ab und mache es Sauber und Öle es ein. Bisher hatte ich weder Dreck, Sand oder andere Partikel im Ansaug, da ich immer schön mit sauberen Lappen auch die Ansaugrohre reinige! Bisher ist mir da nix aufgefallen! Das einzige was mir auf den Keks geht, das er im Anhängerbetrieb und nur da, mehr Sprit verbraucht als wenn ich mit normalen Einbau K&N Filter fahre! Hab das mal getestet! Leistung bringt beides Nix, weder der Einbau Filter noch das 57i Kit! Die Leistung kam bei mir erst durch die ganzen Umbauten am Motor. Was dabei nur Seltsam war, mit Original Luftfilter und Luftfilter Kasten lief er schlechter als mit dem K&N! Diese Tatsache ist mir bis Heute ein Rätsel.
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Beitrag von rallyelady » Montag 7. Januar 2008, 19:38

hi, mc fly,

ja so zusagen, nicht ganz plastiksocke > ist eine schaumstoffmütze, ganz dünn.
diese mütze ist nicht viel größer wie der filter selbst, manche haben runde, manche haben ovale, so wie ich.
ich teste und werd halt dann mal meine erfahrung machen und schreiben. am 30.03.08 ist der start zur tuareg rallye, dann werden wir sehen.

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Re: AW: K&N Sportluftfilter

Beitrag von Chaser » Samstag 26. Januar 2008, 16:22

eumel hat geschrieben:Moin,

da hatte ich doch letztens was gelesen das diese Filter wohl doch nicht so der Kanller sind, da sie recht große Partikel durchlassen.

War eine unabhängige Untersuchung, vielleicht finde ich das noch irgendwo.

Gruß,

Ch.
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Beitrag von eumel » Samstag 26. Januar 2008, 22:44

Moin,

jepp, genau das wars. Der Link den ich gefunden hatte funzte leider nicht mehr.

Danke und Gruß,


Ch.
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Beitrag von Coolmaennchen » Samstag 26. Januar 2008, 23:10

Also nachdem ich das gesehen habe, werde ich abstand nehmen von K&N, denn mein Motor ist mir doch heilig :wink:
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Beitrag von Mc Fly » Mittwoch 30. Januar 2008, 17:59

So!!!

Habe durch meine Komplettsanierung mich Heute im Internet auf Teile suche gemacht! Und was habe ich gefunden? Nen neuen Luftfilter für meinen Fronti.
Mußte ihn bestellen, habe mir das Teil dann aber doch noch im Laden angeschaut (Bei Sandtler in Bochum). Das Teilchen ist von Sparco und Wüsten Ralley erprobt. Für mich war interessant das es am Lufteinlass noch die möglichkeit gibt nen schlauch bzw. schnorchel anzubauen! Mein Fronti soll ja wenn alles gut geht durch die Motorhaube atmen.
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Beitrag von Chaser » Mittwoch 30. Januar 2008, 18:09

na der sieht ja knuffig aus, gibts den auch in chrom?

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Beitrag von Mc Fly » Mittwoch 30. Januar 2008, 18:41

Schau mal bei www.Sandtler.de rein! Da haben se alles mögliche.

Soviel ich weiß gibt es denn aber nur in Blau! Witzig ist das der nur 99€ kostet!
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Beitrag von Chaser » Mittwoch 30. Januar 2008, 19:49

hat irgendwie was von nem triebwerk das teil :funny:
sollte man am kühlergrill implantieren, käme bestimmt gut

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Beitrag von Mc Fly » Mittwoch 30. Januar 2008, 19:50

Bei dem Luftfilter kann man je nach Bedarf auch noch die Luftzufuhr vergrößern oder verringern!
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Beitrag von Chaser » Mittwoch 30. Januar 2008, 19:53

fällt für mich leider aus wegen bodennebel:
Air Box für Ottomotoren bis 2000 ccm und max. 150 PS
Leistung.
@Mc Fly
für dich übrigens auch

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Beitrag von Mc Fly » Mittwoch 30. Januar 2008, 19:57

Jo habe ich auch gedacht weil ich ja nen 2,2 habe! Daraufhin hat der Händler bei Sparco angerufen und gefragt! Das ist eine Vorgabe vom Hersteller, bei meinem 2,2 l 16V dürfte es aber keine Probleme geben! Wenn kann ich das Teil sofort zurück geben.

Kann dir ja dann schreiben ob es funktioniert!
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Beitrag von Chaser » Mittwoch 30. Januar 2008, 20:05

ich denk das wird schon seinen grund haben warum der nur bis 2.0 geht, da wird der durchfluss nicht mehr ausreichen wenns mal höher dreht.

im endeffekt wirds dem motor zu fett werden im oberen drehzahlbereich - verbunden mit höherem verbrauch und weniger leistung obenrum.

da bau ich mir lieber nen wirbelstrom - ölbadfilter aus nem alten deutz ein :lol2: :lol2:

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Re: K&N Sportluftfilter

Beitrag von frontera-rs » Mittwoch 12. Mai 2010, 20:36

Hallo an alle hier hab da mal eine frage habe einen frontera b 2,2dti mit chip gibt es da einen k/n 75i kit weil ich da nichts finde danke im vorraus

















rallyelady hat geschrieben:hallo, ihr lieben,

heut kam mein persönliches eigenes weihnachtsgeschenk, eine halbe stunde arbeit und drin war er.
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Beitrag von rallyelady » Mittwoch 12. Mai 2010, 21:52

Hi,

schau oder informiere Dich mal bei der Firma GW- Tec.

Grüße, die Rallyelady

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DG1US
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Beitrag von DG1US » Mittwoch 5. November 2014, 20:09

Hallo, fahre seit Jahren K&N Sportluftfilter, habe noch nie Probleme gehabt.Der Motor nimmt das Gas besser an, und der Spritverbrauch ist bei normaler Fahrweise heruntergegangen.
Kann also nur Positives dazu sagen. :meinung:

Angefügt nach 7 Minuten:

Beim offenen Luftfilter muß man nur darauf achten, das man mit einem Blech oder ähnlichem vom Motor
trennt, damit er keine warme Luft ansaugt.Am besten noch einen Frischluftschlauch vom Grill her legen.

Gruß Uwe :meinung:

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Beitrag von karman911 » Mittwoch 5. November 2014, 21:57

und das ansauggeräusch.... respekt :funny:
nur wer sich hohe ziele setzt, kann auch großes erreichen
suche; blaugetönte frontscheibe mit blaukeil für frontera a
wer viele fragen stellt, bekommt viele antworten.......auch die, die er nicht hören wollte

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