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von Wilddieb » Montag 28. Mai 2018, 09:41
Gleiches hatte ich am Frontera 2,5TDS (hat der Campo 2,5DT auch den VM Motor?), da waren laut Werkstatt nur die Schrauben von einem Deckel locker, der Simmerring soll ok gewesen sein.
Ich hatte das selbst nicht gesehen, das war die Aussage der Werkstatt.
Aber egal wie, es ist unter der Getriebeglocke, Das Getriebe muß raus.
Gruß,
Matthias
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Mach nichts, was ich nicht auch machen würde

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