Oel Verlust zwischen Motor und Getriebe

[Schmali383]

ein wunderschönen guten Morgen .... bin neu hier ... und hab gleich erstmal ein großes Problem.... ! Oel Verlust zwischen Motor und Getriebe laut Vorbesitzer 3 mal Simmerring getauscht nach kurzer Zeit wieder Oel Verlust... so Nu zu meiner Frage.... könnte es sein das die Werkstatt 3 mal irgend ein fehler gemacht hat oder is da durch sein langes fahren trotz des Oel Verlust ein größerer Schaden .....
Fakt is keine Werkstatt will das so recht reparieren
Und Nu muss ich mich entscheiden ob er weg muss oder nich ....
Mir is klar ferndiagnose is eigentlich Blödsinn aber irgendwie brauch ich ne Entscheidungshilfe

[Wilddieb]

Gleiches hatte ich am Frontera 2,5TDS (hat der Campo 2,5DT auch den VM Motor?), da waren laut Werkstatt nur die Schrauben von einem Deckel locker, der Simmerring soll ok gewesen sein.
Ich hatte das selbst nicht gesehen, das war die Aussage der Werkstatt.
Aber egal wie, es ist unter der Getriebeglocke, Das Getriebe muß raus.

[Schmali383]

Das klingt interesant... zumindest erstmal ein Hoffnungschimmer

[Frontmann]

Der Campo hat jedoch kein VM-Motor.

Wenn die Dichtfläche auf der Kurbelwelle eingelaufen ist, also eine Rille hat, wird das das Problem sein. Vieleicht kann man sich helfen, wenn man eine Stahlhülse montiert. Für verschiedene Motoren gibt es eine. Ob für den Campo, kann ich jedoch nicht sagen. Vielleicht mal bei Elring Klinger eine Anfrage stellen.

[Sterni]

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Hat die Kurbelwelle Längsspiel?
Wieviele Km hat der Motor runter?